3.3KV 6KV 10KV 450KW 1000KW Dispositif de démarrage souple à l'état solide pour l'alimentation de commande du moteur AC/DC220V

Le démarreur progressif intégré à semi-conducteurs haute tension MT830 s'appuie sur le démarreur progressif MT830 en ajoutant un disjoncteur à vide de type chariot et en intégrant des fonctions de appareillage haute tension pour des performances et une stabilité améliorées.

Ce modèle est spécialement conçu pour le démarrage et l'arrêt des moteurs CA en tant que puissance de fonctionnement, offrant un faible courant de démarrage, une accélération en douceur et une durée de vie prolongée pour les moteurs et les équipements de démarrage.

Le démarrage progressif optimise le fonctionnement de la pompe à eau en augmentant progressivement les paramètres de courant, de tension et de couple pendant le démarrage. Cette approche :

• Réduit l'impact mécanique et l'usure
• Minimise le bruit et les vibrations
• Prolonge la durée de vie de la pompe
• Réduit la demande de puissance pendant le démarrage
• Protège l'équipement d'alimentation contre les effets de courant élevé

Particulièrement précieux dans les applications nécessitant des démarrages fréquents (systèmes d'alimentation en eau, CVC) ou fonctionnant dans de mauvaises conditions d'alimentation.

L'armoire standard KYN28-12 présente les caractéristiques suivantes :

• Structure entièrement blindée en métal, assemblée
• Construite à partir d'une plaque d'acier déposée en zinc-aluminium de haute qualité importée
• Usinage CNC avec processus de pliage avancé
• Haute précision, résistance à la corrosion et conception légère
• Conforme aux normes GB3906 et IEC298
• Épaisseur de revêtement aluminium-zinc de 2 mm minimum
• Panneau en acier laminé à froid de 2,5 mm avec pulvérisation électrostatique de poudre de résine époxy

• Protection à coupure rapide : disjoncteur section 1, protection de déclenchement de la section II
• Protection contre les surintensités : 0-600%Ie,0-60S
• Protection contre la perte de phase : protection de déclenchement lorsque l'alimentation principale est hors phase
• Protection contre la rupture de phase : protection de déclenchement en cas de perte de phase du moteur
• Protection contre les surcharges : protection de niveau 1,05%Ie-10%Ie
• Protection de séquence de phases : verrouillage de la séquence de phases de l'installation initiale
• Protection contre les temps de démarrage longs : déclenchement si le temps de démarrage progressif défini est dépassé
• Déséquilibre de puissance triphasée : 0-100%Ie
• Protection contre les surtensions : 0-150%Ue
• Protection contre les sous-tensions : 0-100%Ue
• Protection contre les courts-circuits : 0-10%Ie
• Protection thermique : déclenchement si le seuil de température défini est dépassé
• Protection de mise à la terre : déclenchement si la valeur prédéfinie est dépassée

• Options de courbe de démarrage : Rampe de tension, Rampe de courant, Limite de courant, Compensation de consommation du ventilateur
• Tension de démarrage : 20 %-100 %Ue
• Limite de courant : 150 %-600 %
• Temps de démarrage : 1-150S
• Temps d'arrêt progressif : 1-150S
• Démarrage par impulsion : Tension d'impulsion 0-100 %Ue, temps d'impulsion 0-10,00 S

• Affichage : Interface homme-machine à écran tactile affichant le courant, la tension, la température/humidité, l'état de fonctionnement (avec stockage de données)
• Interface de communication : RS-485
• Protocole de communication : Modbus RTU, PROFIBUS-DP

Le dispositif de démarrage progressif à semi-conducteurs haute tension de la série Anchorwill MT800 est constitué de plusieurs thyristors en configuration série-parallèle. En contrôlant les angles de déclenchement des thyristors, il régule avec précision la tension de sortie pour répondre aux diverses exigences de démarrage du moteur.

Pendant le fonctionnement, l'appareil suit des courbes de démarrage prédéfinies pour augmenter progressivement la tension du moteur, permettant une accélération en douceur tout en minimisant les contraintes électriques et mécaniques sur le moteur et le réseau électrique. Une fois la vitesse normale atteinte, un contacteur à vide ou un disjoncteur de dérivation s'enclenche pour terminer le processus de démarrage.

Le système surveille en permanence les performances du moteur pendant le fonctionnement, fournissant une mesure en temps réel du courant, de la tension et une protection complète contre les défauts.